Trong ba tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 6, doanh thu hoạt động của Delta đã tăng 6,9% so với cùng kỳ năm ngoái lên 16,7 tỷ USD trong khi doanh thu trên mỗi ghế cung cấp giảm 1,2% xuống 22,3 cent. Thu nhập trên một cổ phiếu (EPS) đã giảm 11,9% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 2,36 USD.
CEO Delta Ed Bastian cho biết trong một tuyên bố: “Nhờ khả năng làm việc đáng kinh ngạc của đội ngũ 100.000 người của chúng tôi, Delta đang mang lại hiệu quả hoạt động hàng đầu trong ngành và cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng của chúng tôi. Chúng tôi đã đạt doanh thu kỷ lục trong quý tháng 6 và thu nhập trước thuế đạt 2 tỷ USD với tỷ suất lợi nhuận hoạt động 15%.”
Kết quả đã thỏa mãn kỳ vọng của các nhà phân tích. Theo CNBC, Phố Wall đã dự đoán doanh thu đạt 15,45 tỷ USD và thu nhập trên một cổ phiếu đạt 2,36 USD.
Tuy nhiên, tâm lý trở đã nên tiêu cực đối với Delta sau khi công ty ban hành triển vọng cho quý II không đạt kỳ vọng của các nhà phân tích. Delta dự đoán tổng mức tăng trưởng doanh thu trong khoảng từ 2% đến 4% và thu nhập trên một cổ phiếu trong khoảng từ 1,70 USD đến 2,00 USD, thấp hơn kỳ vọng của các nhà phân tích ở mức 2,05 USD mỗi cổ phiếu.
Bastian cho biết: “Trong quý tháng 9, chúng tôi kỳ vọng tỷ suất lợi nhuận hoạt động ở mức hai con số và lợi nhuận trước thuế khoảng 1,5 tỷ USD. Với kết quả khả quan trong nửa đầu năm và khả năng dự báo trong nửa sau, chúng tôi vẫn tự tin vào hướng dẫn cả năm của mình.”
Trong cả năm, Delta đã lặp lại mức hướng dẫn thu nhập trên một cổ phiếu trong khoảng từ 6 đến 7 USD và dòng tiền tự do từ 3 tỷ USD đến 4 tỷ USD.
“Tiềm năng dòng tiền tự do của DAL trong vài năm tới (mục tiêu > 2 tỷ USD vào năm 2023 và > 4 tỷ USD vào năm 2024) là yếu tố khác biệt nhất giữa DAL và các hãng hàng không khác (LUV và UAL). DAL dự kiến sẽ quay trở lại mức đầu tư vốn bình thường hơn ở phạm vi 5-5,5 tỷ USD mỗi năm. Mức chi tiêu này tương tự như năm 2018-2019 trong khi các hãng hàng không khác đang đầu tư ít nhất gấp đôi mức trước đại dịch.”
BofA Securities đánh giá cổ phiếu DAL ở mức Mua.
